1.00入职要求

1.1  司机人员须持有合法、有效的中华人民共和国机动车驾驶证，集装箱准驾车型为A1.A2；厢式车准驾车型为B2以上。必须持有有效的《营运驾驶员从业资格证》和《海关监管货物运输司机培训合格证》。

1.2  司机人员应具有3年以上同等车型驾驶经验。

1.3  司机人员应熟悉运输线路，了解码头、海关、堆场等业务流程。

1.4  司机人员须身体健康，视力良好，无传染类疾病或妨碍安全驾驶的其他疾病。

1.5  司机人员应具备初中以上文化程度，年龄在23周岁到50周岁之间。

1.6  司机人员必须通过面试/笔试/实操考核合格后，经人力资源部和司机管理部审核合格，方可录用。

2.00受训要求

2.1  司机正式上岗前必须接受公司组织的岗前培训，否则不得独立上岗作业。

2.2 司机在职期间，必须保证每月参加2小时以上的业务/安全培训，对违反作业要求或发生事故的司机，最低受训时间相应增加。

3.00作业要求

3.1  所有深圳市鸿顺达物流有限公司的司机必须自配手机并保持24小时通畅，手机号码变更要在第一时间告知公司。司机应按要求收看公司发布的各类通知和手机短信息。

3.2  作业前和作业期间不得饮酒，不得服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。司机过度疲劳影响安全驾驶的，不得出车作业。

3.3  车辆行驶过程中，司机必须佩戴安全带，最高行驶速度不得超过60公里/小时，城市街道应低于50公里/小时，十字路口应低于30公里/小时。

3.4 司机作业过程中遇到任何非正常情况，应及时与公司调度或车管人员（车队长）联系，经确认后方可采取处理措施。

3.5  司机对调度人员的调度或作业指令必须无条件执行，对任何情况或对调度的意见可以如实反映或投诉，但不作为拒绝执行的理由。对任何不影响作业安全的问题，一律在作业完成后解决。

3.6  作业资料的填写应及时、准确、真实、清晰。如有需要，司机应要求工厂/关场相关工作人员，在作业单上记录装/卸货、封/拆关各环节起止时间。

3.7  作业期间产生的任何额外费用，须及时通知操作，经确认属实后方可支付，并在作业单上注明。

3.8  司机对所驾驶车辆要尽心维护和保养。对车辆进行不定期检查，发现问题或出现故障，必须及时修复，以确保在途运输任务顺利完成。

3.9  司机对所驾驶车辆的一切相关证照（包括司机本、准驾证、行驶证等）须妥善保管。司机或车辆证照不全或已过期的，必须在规定期限内完成办理。

3．10  严禁司机参与任何形式的罢工、斗殴、赌博等损害公司利益、有损公司形象的组织或活动。

3．11  未给公司调度允许，严禁在外私自做单。

4．00车务要求

4．1  车头和车门处必须正确贴有公司标志，无破损、无卷边，清晰整齐。

4．2  作业期间应仪表整齐清洁。不得穿着背心、短裤或拖鞋，装着凉鞋时必须将鞋带系好。

4．3  司机必须严格遵守公司的各项管理制度。

4．4  司机必须严格遵守工厂/码头/关场等作业地点的各项规章制度，听从相关工作人员的作业指挥，积极提供各种配合。

4．5  作业过程中发生任何意外情况，司机应及时与公司当值调度或车管人员（车队长）取得联络，严禁以任何理由与工厂/码头/关场等的工作人员直接发生冲突、争执或打斗。

4．6  司机严禁私自将运输章或作业资料借与他人使用，不得向工厂透露公司运价等商业信息。

4．7  司机不得以任何名义，收受工厂财物，不得私自扣留工厂样品；如果是公司要求司机代收费用，必须有公司责任人签字确认。

5．00工作要求

5．01  出车作业前，司机应对车辆进行全面检查，保证车况良好和车体整洁，发现问题及时通知公司调度和车队长。

5．02  作业前确保司机和车辆所需的各类证件齐全。

5．03  取单时应仔细阅读、认真检查车辆作业单的各项内容，特别是提柜地点、订舱号、柜型、有无封条、到厂时间、“注意事项”等重要信息，发现有误或不明时，要立刻向当值调度询问。

5．04 到码头提柜时，出现码头没有提柜资料、码头车多或无柜，估计提柜时间较长，影响到厂要求的，应及时与公司当值调度取得联系：

5．05  提柜时要仔细检查柜的情况，不得提取有凹凸、变形、漏洞、异味、大面积生锈的柜，当提到与平常所提的普通柜不相同时，不管提柜文件上是否要求是提这种柜，都要打电话回公司进行确认。提进口柜时如发现烂箱或变形，必须请码头出烂柜纸签字注明。

5．06  提进口柜时必须核对所提柜号与柜单上的柜号是否一致，并检查证件、作业单、闸口单、封条、（司机本）等资料是否齐全，根据需要在作业单上认真填报柜号及其它所需资料。

5．07  运输途中如因塞车、车坏或其它原因不能准时到厂或需要援助的，必须及时通知公司调度。

5．08  到达工厂后应一时间把提柜单、作业单、封条、（落货单、司机本）等资料交给工厂负责人员。

5．09  在工厂装货时，如因工厂延迟装货、速度慢、货备不齐等原因出现超时装货或压车，应首先通知公司调度，并请工厂在作业单上注明超时装货或压车的原因。

5.10期间不得随意在工厂走动，如确因有事需要离开工厂，必须首先征得工厂装货负责人的同意，并留下联系方式和返回时间。

5.11完毕后柜门封条必须由厂方锁封。特殊情况经公司允许后，可在厂方监督下锁封。如发现工厂把封条损坏或漏装货物需重拆封条时，应首先通知公司，由公司请工厂出具保函。

5.12锁封后，应向工厂取回作业单，填写到/离厂时间，在认真核对作业单上所填的各项内容准确无误后，签字、盖章。

5.13载完毕后打电话给公司调度，以便公司合理安排派车。

5.14工厂如提出携带报关资料或样品的要求，必须要求工厂用资料袋装好并注明发件人及收件人地址、电话。

5.15检查携带的资料、证件是否齐全。

6.00报关

6．01关场停车费需经公司同意后方可缴纳；交完后在发票背面写上柜号、车牌、做柜日期、厂名。

6．02司机纸等相关资料原则上由报关员填写。

6．03检查司机本、报关单、司机纸上的柜号、关封、重量、件数是否一致，海关章盖的位置是否正确，如不一致必须要求报关员修改。

6．04出现IC卡、司机本有问题必须及时通知公司。

当车辆实施完毕封关手续离开关场，如遇赶截关柜，必须及时通知公司调度，以便调度决定车辆是否要行驶高速及合理安排车辆后续作业。

7.00还柜

7．01  途中因车坏或其它原因不能尽快返回时，应及时通知公司调度后再做处理。

7．02  作业单若有检验检疫或熏蒸要求，返回后要与公司联系听候安排。

7．03  回到码头时可以向公司调度询问是否有需要一交一提的单，如没有则必须第一时间还柜并交单。

7．04  如是赶船柜又不能确定在短时间内还柜的，或者遇到其他无法还重柜的情况，必须先通知公司调度，并把司机本和报关资料送到公司调度室再去还柜。

7．05  还柜在码头打单时，要注意检查还柜单的船名、目的港等信息是否有变更，如有变更则要问明原因，并及时向公司调度确认是否可以还柜。

7．06 还柜后须再次核对柜号、封条号。

8．00交单

8．01  还柜后须把所有资料第一时间交回公司，报关资料、样品或其他文件，也应同作业单一起交还。

8．02  交资料时应检查作业单、重柜纸是否填写完整（作业单需填柜号、封号、司机签名、到厂时间、装货时间、离厂时间、到关场时间、离关场时间等），并保持单证、资料的完好与整洁。

9．00自备封条的使用原则和步骤：

9．01原则：车内货物在运输途中必须保持施封状态，车厢的施封与拆封过程必须得到客户方工作人员（仓库人员或报关员）的监督与确认。若客户提供自备封条，则作业过程中使用客户的封条。

9．02车到装货地后，司机先将准备好的封条号码写在作业单上，将作业单与自备封条一起递给仓库人员安排装货。

9．03装完货司机将柜门关好，请仓库人员将自备封条封好。若工厂人员不方便完成施封工作，请要求在工厂人员的监督下将自备封条锁好。

9．04若中途有查车需要剪掉封条的，查完车后要在报关员的监督下封上新的自备封条，并在作业单上记录新的封条号。

9．05车到达关场后，请按海关关员与工厂报关员的要求操作，如果要求剪掉自备封条，则请在报关员检查过封条后当面剪掉自备封条，以避免不必要的纠纷。

9．06 若是码头柜业务，在查好车封好关后马上将船公司的封条封上。

9．07 车到仓库后，请在仓库人员检查过自备封条后，当面剪开封条。

10.00其他要求

10.00  公司不鼓励司机参与厂家装卸货物的工作，若厂家确需司机配合装卸货时，司机应主动电话请示公司调度或操作，在征得公司同意后，可按要求配合厂家工作。司机在配合厂家工作时应加强自我保护意识，注意自身安全。

10.01  进口柜在卸完货后，要仔细检查空柜是否有油污或烂箱，发现问题应及时告知公司。如工厂要求清点货物数量，应按要求进行配合。如发现数量缺少，应立即通知公司。

10.02在每月底前上交当月路桥费票据，如果未能及时上交票据，财务将不发放运费待票据补齐后才能发放